รถเหมาเที่ยวฮอกไกโดตอนกลาง 5–6 วัน: โอตารุ โยอิจิ ทะเลสาบโทยะ และโนโบริเบ็ตสึ

ตัวอย่างแผนเที่ยวที่ใช้ได้จริงสองแบบ

นี่เป็นแผนพื้นฐานสำหรับหารือราคาเหมารถ ไม่ใช่แพ็กเกจทัวร์กรุ๊ปที่กำหนดตายตัว เลือกเส้นทางมาตรฐาน 5 วันหรือเส้นทาง 6 วันที่สบายขึ้น แล้วปรับสถานที่ในพื้นที่เดียวกันตามฤดูกาล เที่ยวบิน จำนวนคน และกระเป๋า

เส้นทางมาตรฐาน 5 วัน

วันที่ 1: สนามบินนิวชิโตเสะ → ซัปโปโร ประมาณ 50 กม. วันที่ 2: ซัปโปโร → สวนชิโรอิโคอิบิโตะ → คลองโอตารุ → ซาไกมาจิ → ภูเขาเท็งงุ → ซัปโปโร ประมาณ 100–130 กม. และ 8–9 ชั่วโมง วันที่ 3: ซัปโปโร → ช่องเขานากายามะ → ทะเลสาบโทยะ → บริเวณโชวะชินซัง/ภูเขาอุสุ → โทยาโกะออนเซ็น ประมาณ 140–170 กม. วันที่ 4: ทะเลสาบโทยะ → หุบเขานรกโนโบริเบ็ตสึ → เมืองออนเซ็น → บริเวณโอยุนุมะ → ซัปโปโร ประมาณ 190–220 กม. วันที่ 5: ซัปโปโร → สนามบินนิวชิโตเสะ อาจแวะคิตะฮิโรชิมะหากเวลาเที่ยวบินเอื้ออำนวย

เส้นทาง 6 วันแบบสบายขึ้น

วันที่ 1: สนามบินนิวชิโตเสะ → ซัปโปโร วันที่ 2: ซัปโปโร → โยอิจิ → โอตารุ พักโอตารุ วันที่ 3: โอตารุ → ทะเลสาบโทยะ พักโทยะ วันที่ 4: ทะเลสาบโทยะ → โชวะชินซัง → โนโบริเบ็ตสึ พักโนโบริเบ็ตสึ วันที่ 5: โนโบริเบ็ตสึ → ชิราโออิหรือคิตะฮิโรชิมะ → ซัปโปโร วันที่ 6: ซัปโปโร → สนามบินนิวชิโตเสะ

เส้นทางนี้เหมาะกับใคร?

แบบ 5 วันเหมาะกับผู้มาเที่ยวครั้งแรก ครอบครัว และผู้สูงอายุที่ต้องการเที่ยวไม่เร่งรีบมาก ส่วนแบบ 6 วันช่วยให้การพักค้างแต่ละพื้นที่คุ้มค่าขึ้นและกระจายเวลาเดินทางได้สมดุลกว่า

ทำไมแต่ละวันจึงไม่จัดสถานที่แน่นเกินไป

รถเหมาหลายวันต้องคำนึงถึงเวลาขับจริง การขึ้นรถ การรอ อาหาร และเวลาพักของคนขับ วันเดินทางไกลจึงตั้งใจลดจำนวนสถานที่ การเดินรถขั้นสุดท้ายต้องได้รับการยืนยันจากบริษัทขนส่งที่ได้รับอนุญาต ตามรถ ข้อจำกัดชั่วโมงทำงานคนขับ ถนน และฤดูกาล

เปลี่ยนสถานที่เที่ยวได้ไหม?

ได้ โดยยึดสถานที่พักค้างและทิศทางหลักของเส้นทางไว้ แล้วเปลี่ยนเป็นจุดเที่ยวอื่นในพื้นที่เดียวกัน ระยะทางและชั่วโมงใช้เพื่อวางแผนเท่านั้น ไม่ใช่การรับประกันเวลาเดินทาง อากาศหน้าหนาว วันหยุด อุบัติเหตุ ถนนปิด และเวลาเปิดสถานที่อาจทำให้ต้องปรับแผน